Special
Carattere

In 23 anni di presenza sul mercato, di special su base Ducati Monster ne abbiamo viste a bizzeffe. In tutte le sue versioni la naked bolognese si è sempre prestata benissimo alle elaborazioni - sia leggere che pesanti - tant'è che ogni variante è stata oggetto di reinterpretazione da parte dei più celebri customizzatori di caratura mondiale.

Ogni variante o quasi, perchè all'appello effettivamente mancava l'ultima nata della stirpe Monster, ovvero la versione 1200, il cui debutto sul mercato è avvenuto l'anno scorso. Così la filiale iberica Ducati ha pensato bene di commissionare l'allestimento di un esemplare di Monster 1200 S del 2015 al customizzatore spagnolo Pepo Rosell, titolare della XTR Pepo di Madrid, nonchè cofondatore della "defunta" Radical Ducati.foto ducati monster 1200 s siluro xtr pepo 001

Per realizzare la "creatura" che vedete in foto, Pepo si è prima liberato di tutto il materiale superfluo, come i vari coperchi in plastica presenti sul motore e sul radiatore e del caratteristico codone, ed ha poi attinto al corposo catalogo Ducati Performance. Un discreto numero di componenti sono invece stati modificati e/o realizzati ad hoc.

foto ducati monster 1200 s siluro xtr pepo 002

La moto è stata quindi battezzata con il nome "Siluro", un chiaro riferimento al veicolo con il quale Fabio Taglioni e Mario Carini conquistarono 46 record di velocità a Monza nel novembre del 1956. Anche la livrea in grigio/argento con strisce rosse è stata ripresa dalla Ducati Gran Sport 100, modificata con carena a "sogliola", che fu impiegata all'epoca per compiere l'impresa.foto ducati gran sport 100 siluro

LA LISTA DELLE MODIFICHE

Moto: Ducati Monster 1200 S (2015)

  • Serbatoio OEM modificato per lasciare in vista la testa del cilindro posteriore;
  • Rimozione coperchi in plastica motore e readiatore;
  • Rimozione coperchio copricinghia distribuzione;
  • Riposizionamento del cablaggio elettrico;
  • Batteria LIPO posizionata in una scatola XTR all'interno del forcellone;
  • Forcellone OEM sabbiato e lucidato;
  • Cover forcellone in carbonio by Ducati Performance;
  • Parafango posteriore in carbonio by Ducati Performance;
  • Parafango posteriore (porta targa) in carbonio by Ducati Performance;
  • Portatarga OEM Monster 1200;
  • Indicatori di direzione a led Ducati Performance;
  • Coperchio di protezione pompa acqua in ergal lavorato a cnc by Ducati Performance;
  • Coperchio pignone in ergal lavorato a cnc by Ducati Performance;
  • Catena di trasmissione Tsubaki oro;
  • Pedane in ergal cnc di derivazione Panigale by Ducati Performance;
  • Supporti poggiapiedi XTR fatti a mano;
  • Telaietto posteriore XTR;
  • Monoposto XTR completamente imbottito;
  • Impianto di scarico XTR due in uno by SUPERMARIO;
  • Terminale di scarico Termignoni di derivazione Multistrada 1200;
  • Farretto ellissoidale XTR anteriore con abbaglianti/anabbaglianti;
  • Luce di posizione XTR;
  • Cupolino Monster modificato OEM;
  • Forcella e monoammortizzatore Ohlins;
  • Livrea by Artenruta.

foto motore ducati monster 1200 s siluro xtr pepo 002

FOTO: Cesar Godoy

© RIPRODUZIONE RISERVATA