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Torniamo a parlare di accessori e stavolta lo facciamo rivolgendo la nostra attenzione verso una delle naked più vendute del 21esimo secolo ovvero la Kawasaki Z750, una moto che non ha certo bisogno di presentazioni dall’alto delle 125.000 unità vendute in Europa nell’ottennio compreso fra il 2004 e il 2012.

Un successo straordinario quello della quattro cilindri giapponese, con risvolti positivi anche nel settore della componentistica aftermarket, sono difatti una miriade i pezzi reperibili sul mercato ideati per coloro i quali desiderano personalizzare la propria Z750.

Naturalmente nella classifica dei componenti più ricercati svettano (manco a dirlo) i terminali di scarico, la cui sostituzione sulle moto di serie continua ad essere la modifica più gettonata dai motociclisti di ogni grado e segmento.

LIMITI E CARATTERISTICHE DEL TERMINALE ORIGINALE

foto kawasaki z750 black

Analogamente a tante moto prodotte nello stesso periodo, anche il silenziatore di serie della Kawasaki Z750 non è esattamente il massimo in termini di design, il suo volume importante unitamente alla forma tozza cozzano con le linee della moto appesantendone tutta la zona posteriore. Ma la ricerca di un migliore equilibrio estetico non è il solo fattore che può invogliare al cambio del terminale originale con un prodotto aftermarket.foto terminale originale kawasaki z750

Esiste anche un fattore prestazionale che non riguarda esclusivamente la potenza erogata dal motore (il cui incremento ammesso che ci sia realmente è davvero minimo e trascurabile), bensì il peso. Basti pensare che il terminale di serie della Z750 supera (seppur di poco) i 6 kg e che, questa ingombrante zavorra, condiziona la dinamica del veicolo.

I TERMINALI AFTERMARKET

A differenza dell’impianto di serie, la stragrande maggioranza dei terminali di scarico aftermarket vanta dimensioni e peso contenuti, fattori che contribuiscono a rendere la guida più agile, fluida e quindi piacevole, senza contare che minor peso vuol dire anche maggiore accelerazione e spazi di frenata contenuti. Ma il fattore che probabilmente rende i terminali di scarico aftermarket così richiesti rimane comunque il minore impatto estetico che hanno sulla moto.

Abbiamo selezionato alcuni fra i terminali di scarico più interessanti che si possono trovare attualmente nei negozi online, in modo tale da aiutarvi nell’acquisto. Ce ne sono di varie forme e materiali ma sono tutti rigorosamente omologati per l’uso su strada e dotati di db-killer removibile all’occorrenza per rendere ancora più emozionante l'esperienza di guida della Z750 quando la si porta in pista.

Di seguito la lista completa di caratteristiche e prezzi. Non ci resta che augurarvi una buona scelta...!

Leovince Slip - On SBK GP Style EVO II

Realizzato in acciaio inox questo terminale di scarico a sezione conica è il frutto dell'esperienza maturata da LeoVince in anni di collaborazione con i maggiori team e tecnici della classe regina del mondiale GP. Silenziatore e raccordo sono realizzati in acciaio inox AISI 304 saldato a TIG e sabbiato con sabbia inox, mentre la staffa di ancoraggio al telaio è realizzata in fibra di carbonio. Lo scarico è omologato per uso stradale e dotato di db-killer estraibile per l'uso in pista.

Peso: 2.2 kg

Prezzo di listino: € 385.99 (iva incl.)

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Ixil Hyperlow XL

L’azienda spagnola specializzata nella produzione di impianti di scarico per moto, propone per la Z750, questo accattivante silenziatore a doppia uscita realizzato in acciaio inox AISI 304 con saldature a TIG, finitura lucida satinata e tappo "sport" in alluminio iniettato con taglio a fetta di salame e finitura lucida brillante.

Peso : 2.0 kg

Prezzo di listino : n.d.

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EXAN X-BLACK EVO

X-BLACK EVO è l'evoluzione dell'X-Black conico rispetto al quale guadagna maggiore rigidità e leggerezza, grazie ad una nuova tecnica costruttiva. Exan promette un grande risparmio di peso rispetto allo scarico originale oltre ad una straordinaria erogazione a tutti i regimi del motore. X-BLACK EVO è disponibile  nelle versioni omologata per uso stradale e racing per uso sportivo in pista. La prima è dotata di db killer mentre la seconda ha una migliore capacità di estrazione dei gas di scarico. EXAN X-BLACK EVO è disponibile in due colorazioni : inox e inox nero

Peso : circa 2 kg

Prezzo di listino (iva escl.) : inox € 410.00, inox nero € 435.00

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Akrapovic Slip – On Hexagonal

Chi non conosce l’azienda slovena specializzata nella progettazione e produzione di impianti di scarico ad alte prestazioni ? I terminali Akrapovic si distinguono per l'elevata qualità costruttiva ma anche per i prezzi alquanto sopra la media. Il terminale Hexagonal è il cavallo di battaglia dell'azienda, così chiamato per la sua caratteristica sezione esagonale, questo terminale di scarico è disponibile in due varianti ovvero con rivestimento a scelta in carbonio o titanio.

Peso : kg 2.9

Prezzo di listino : € 851.80 (iva incl.)

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HP Corse Hydroform

Scarico in acciaio inox corto, compatto, realizzato per idroformatura, un processo che consiste nella deformazione del metallo tramite la spinta esercitata da un fluido portato ad elevatissima pressione; spinta che fa aderire la lamiera alla parete dello stampo di formatura. HP Corse Hydroform è dotato di db killer estraibile con camera di assorbimento acustico supplementare. Il logo identificativo stampato a laser conferisce a questo terminale un aspetto ancora più racing. Disponibile in due colorazioni, satinato e black.

Peso : kg 1.250

Prezzo di listino (iva incl.) : satinato € 622.20, black € 549.00

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MIVV GP

Scarico compatto e leggero dall'indiscutibile disegno racing. Il silenziatore a sezione tonda ha diametro importante, stessa cosa per l'ugello di scarico che ricorda i terminali impiegati su alcune MotoGP. Mivv GP è caratterizzato da un sound corposo che si tramuta in cattivo quando nell’uso in pista viene rimosso il db-killer estraibile. Disponibile in tre versioni : GP Titanio, GP Carbonio e GP Steel Black.

Peso : kg 1.5

Prezzo di listino (iva escl.) : steel black € 346.00, titanio e carbonio € 397.00

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ZARD - Terminale Conico Omologato

Cattivo come uno scarico da MotoGP, il terminale conico Zard promette un consistente risparmio di peso ed un sound coinvolgente, nell’uso su strada con db killer ed in pista senza. Due le opzioni proposte acciaio inox o full titanio, entrambi con fondello in carbonio.

Peso : kg 2.3

Prezzo di listino (iva incl.) : acciao inox € 549.00, full titanio € 702.00

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